Fleet crash evidence and chain of custodyPreuves accident flotte et chaîne de possession

A conservative evidence-lock platform for commercial auto fleets.Une plateforme conservatrice de verrouillage de preuves pour flottes commerciales.

VerdictShield collects vehicle, driver, HOS, inspection, weather, dashcam, and fleet records around a crash event, hashes each item, records evidence gaps, and produces a chain-of-custody manifest for counsel and insurers. It does not claim automatic admissibility or predict legal outcomes.VerdictShield collecte véhicule, conducteur, heures de service, inspection, météo, dashcam et dossiers flotte autour d’un accident, hache chaque élément, enregistre les lacunes et produit un manifeste de chaîne de possession pour avocats et assureurs. Il ne prétend pas garantir l’admissibilité ni prédire les résultats juridiques.

Why this exists.Pourquoi cette solution existe.

After a commercial-auto crash, evidence disappears fast. Dashcam media expires, telematics exports are delayed, inspections are incomplete, and insurers or counsel may discover gaps only when it is too late.Après un accident commercial, les preuves disparaissent vite. Les vidéos expirent, les exports télématiques tardent, les inspections sont incomplètes et assureurs ou avocats découvrent les lacunes trop tard.

What DNG2000 provides.Ce que DNG2000 fournit.

VerdictShield creates an evidence packet, source provenance, collection timestamp, verification status, SHA-256 content hashes, fleet hash chain, evidence gap report, and chain-of-custody manifest so reviewers can see what was collected and what is missing.VerdictShield crée un dossier de preuve, provenance source, horodatage de collecte, statut de vérification, hachages SHA-256, chaîne de hachage flotte, rapport de lacunes et manifeste de possession pour voir ce qui est collecté et manquant.

VerdictShield is not a court decision, not legal advice, not an admissibility guarantee, and not proof that upstream source data was authentic before collection.VerdictShield n’est pas une décision de cour, pas un avis juridique, pas une garantie d’admissibilité et ne prouve pas que la donnée source était authentique avant collecte.

Core service modules.Modules principaux.

These are the practical blocks needed to present, pilot, and later commercialize the platform without pretending unfinished validation is already done.Ce sont les blocs pratiques nécessaires pour présenter, piloter et ensuite commercialiser la plateforme sans prétendre que la validation non faite est déjà complétée.

Source-provenance packetsDossiers avec provenance source

Vehicle, driver, HOS, inspection, weather, dashcam, and fleet records collected with source metadata and verification state.Dossiers véhicule, conducteur, heures service, inspection, météo, dashcam et flotte avec métadonnées source et statut.

Evidence gap reportingRapport de lacunes de preuve

Unavailable data is marked as a gap instead of being invented or silently ignored.Les données indisponibles sont marquées comme lacunes au lieu d’être inventées ou ignorées.

Integrity chainChaîne d’intégrité

Per-fleet SHA-256 hash chain across packets, with optional external anchoring behind explicit opt-in.Chaîne SHA-256 par flotte entre dossiers, avec ancrage externe optionnel sur opt-in explicite.

Counsel and insurer reviewRévision avocat et assureur

Chain-of-custody manifest, completeness scoring, audit log, readiness checks, and exportable records.Manifeste de chaîne de possession, score de complétude, audit, contrôles readiness et exports.

How it would be used.Comment ce serait utilisé.

1

Crash event is detected by webhook or entered manually by a fleet user.L’accident est détecté par webhook ou saisi manuellement par un utilisateur flotte.

2

Configured providers are queried, records are collected, and missing items are written as gaps.Les fournisseurs configurés sont interrogés, les dossiers collectés et les éléments manquants notés comme lacunes.

3

Each item is timestamped, hashed, linked to source provenance, and appended to the fleet integrity chain.Chaque élément est horodaté, haché, lié à sa provenance et ajouté à la chaîne d’intégrité flotte.

4

Counsel or insurer receives the manifest, evidence gap report, and packet export for review.Avocat ou assureur reçoit manifeste, rapport de lacunes et export du dossier pour révision.

How DNG2000 can sell it.Comment DNG2000 peut le vendre.

Pilot packageForfait pilote

Use a controlled pilot with clear scope, limited users, signed terms, feedback sessions, and evidence of real use.Utiliser un pilote contrôlé avec périmètre clair, utilisateurs limités, conditions signées, rétroaction et preuves d’usage réel.

Implementation serviceService d’implantation

Charge for configuration, onboarding, integrations, dashboards, documentation, and support, not just software access.Facturer la configuration, l’onboarding, les intégrations, tableaux de bord, documentation et support, pas seulement l’accès logiciel.

Subscription modelModèle abonnement

After pilot proof, sell monthly tiers by seats, locations, volume, evidence packets, integrations, or managed compliance support.Après preuve pilote, vendre des paliers mensuels par sièges, lieux, volume, dossiers, intégrations ou support conformité géré.

Ready to turn this into a customer-ready offer?Prêt à transformer ceci en offre client?

DNG2000 can package the platform, prepare the demo, define the pilot scope, and build the sales story around a real buyer pain.DNG2000 peut emballer la plateforme, préparer la démo, définir le pilote et construire l’histoire de vente autour d’une vraie douleur client.

Contact DNG2000Contacter DNG2000